Fincsi lesz… nyilván a Szabadság híd még lezárva, Műegyetem rakpart lezárva… a Bartók Béla út kábé egy nagy gödörbe vezet majd. Lesz villamospótló busz, átzötyögve 1000 munkagödrön (mint anno a BB út felújításakor), meg kikerülő járatok az Alkotás út felé (vagy csak sűrített 61-es). Előzetes forgalmi elemzésünket olvasták, ugyanott biciklimet helikopterre cserélném.
de a főgyűjtőcsatorna fontos, hogy a szar ne folyjon a Dunába, elkezdték, befejezik, ez van. az alsó rakpartot pedig emiatt le kell zárni. kész. és ha ezzel együtt a metróállomás is egy évvel (oké, nyilván csúszik, de akkoris - időre) elkészül, és visszaáll minden, akkor szép és jó lesz minden. inkább csinálják nyáron, mint ősszel hétköznapi csúcsokban.
mielőtt jönne a “hüjje észak-budai!”-mantra ;), hetente jelenleg 3-5-ször járok arra bringával. és bizony mondom néktek, vért fogunk izzadni emiatt, de legalább a cél nemes.
Hát. még akár egyet is érthetnék. De az a módszer, ahogy mindenféle logikát, következetességet nélkülöző módon intézik a budapesti ügyeket (gyk: márpedig nektek ez jó lesz, ha beledöglötök is, tehát csináljuk, úgyhogy kuss) ez nekem nem tetszik. Lehet hogy bennem van a hiba, de úgy érzem, hogy az előzetes gondolkodás intézményének bevezetésével az ilyeneket el lehetne kerülni. Az most más kérdés, hogy az egész négyes metrót is el lehetett volna, vagy legalábbis ennél ésszerűbb módon megvalósítani… de most már ott tartunk, hogy csakazértis… Biztos jó az?
Biztos jó pénz az, annak aki benne van a buliban. Hülyeség, ezt mindenki tudja, de senki se elég tökös a döntéshozók közül, hogy leállítsa. Lesz egy játékmetrója Budapestnek, a felszíni tömegközlekedést visszanyírják, a Bartók Bélából lesz új Üllői út, Budaörs felé maradnak a gigadugók… világvárost építünk. :-S Jah ideje formába lendülnöm a biciklivel, ha közlekedni akarok a nyáron… az Új Nagy Gödör pont a lakás és az iroda közé esik majd. Marad a Gellérthegyre való felkapaszkodás napi 2x, vagy kerülök a BAH felé.
,,Azt tervezik, hogy a Gellért térről ideiglenesen felszedik a díszburkolatot, hogy a Budafoki út mindkét irányban járható legyen az építkezés alatt. Az így nyert ideiglenes útpálya a Gellért téri metróállomás megépülésének végéig megmarad.”
Másfél éve van kábé, hogy megcsinálták azt a szar díszburkolatot?
Ugyanaz mint kicsiben bármelyik faluban: megépítik az utat szépen, és két hónap múlva jön valami fasszopó gázt/vizet/telefont bevezetni, és nekiállnak az utca teljes hosszában feltörni az új aszfaltot.
május 21st, 2008 at 08:46
Fincsi lesz… nyilván a Szabadság híd még lezárva, Műegyetem rakpart lezárva… a Bartók Béla út kábé egy nagy gödörbe vezet majd. Lesz villamospótló busz, átzötyögve 1000 munkagödrön (mint anno a BB út felújításakor), meg kikerülő járatok az Alkotás út felé (vagy csak sűrített 61-es). Előzetes forgalmi elemzésünket olvasták, ugyanott biciklimet helikopterre cserélném.
május 21st, 2008 at 09:39
de jó hogy egyetemre nem kell már járjak akkor, dolgozni meg a város innenső végén fogok… Helikopteremet tankra, vagy mindenjáróra cserélném.
május 21st, 2008 at 12:10
oké, káosz lesz, ez nyilvánvaló.
de a főgyűjtőcsatorna fontos, hogy a szar ne folyjon a Dunába, elkezdték, befejezik, ez van. az alsó rakpartot pedig emiatt le kell zárni. kész. és ha ezzel együtt a metróállomás is egy évvel (oké, nyilván csúszik, de akkoris - időre) elkészül, és visszaáll minden, akkor szép és jó lesz minden. inkább csinálják nyáron, mint ősszel hétköznapi csúcsokban.
mielőtt jönne a “hüjje észak-budai!”-mantra ;), hetente jelenleg 3-5-ször járok arra bringával. és bizony mondom néktek, vért fogunk izzadni emiatt, de legalább a cél nemes.
május 21st, 2008 at 12:15
Hát. még akár egyet is érthetnék. De az a módszer, ahogy mindenféle logikát, következetességet nélkülöző módon intézik a budapesti ügyeket (gyk: márpedig nektek ez jó lesz, ha beledöglötök is, tehát csináljuk, úgyhogy kuss) ez nekem nem tetszik. Lehet hogy bennem van a hiba, de úgy érzem, hogy az előzetes gondolkodás intézményének bevezetésével az ilyeneket el lehetne kerülni. Az most más kérdés, hogy az egész négyes metrót is el lehetett volna, vagy legalábbis ennél ésszerűbb módon megvalósítani… de most már ott tartunk, hogy csakazértis… Biztos jó az?
május 21st, 2008 at 12:51
Biztos jó pénz az, annak aki benne van a buliban. Hülyeség, ezt mindenki tudja, de senki se elég tökös a döntéshozók közül, hogy leállítsa. Lesz egy játékmetrója Budapestnek, a felszíni tömegközlekedést visszanyírják, a Bartók Bélából lesz új Üllői út, Budaörs felé maradnak a gigadugók… világvárost építünk. :-S Jah ideje formába lendülnöm a biciklivel, ha közlekedni akarok a nyáron… az Új Nagy Gödör pont a lakás és az iroda közé esik majd. Marad a Gellérthegyre való felkapaszkodás napi 2x, vagy kerülök a BAH felé.
május 21st, 2008 at 18:35
Nekem ez a rész tetszik:
,,Azt tervezik, hogy a Gellért térről ideiglenesen felszedik a díszburkolatot, hogy a Budafoki út mindkét irányban járható legyen az építkezés alatt. Az így nyert ideiglenes útpálya a Gellért téri metróállomás megépülésének végéig megmarad.”
Másfél éve van kábé, hogy megcsinálták azt a szar díszburkolatot?
Ugyanaz mint kicsiben bármelyik faluban: megépítik az utat szépen, és két hónap múlva jön valami fasszopó gázt/vizet/telefont bevezetni, és nekiállnak az utca teljes hosszában feltörni az új aszfaltot.